反向春运是什么？
反向春运就是从家里去外地过年，春节虽然大部分人都想要回家过年，但是也有人工作走不开，这时候老家里的人就会坐车去外地陪他们一起过年。 这种情况大多数是有老人、留守儿童的家庭，还有一些是放假去外地做寒假工的学生。有些父母迫于生计不得不在外地打工，他们跟孩子可能一年都没有见过，这时候他们就会让家里的老人带着孩子去找他们，不仅可以见到孩子，还能够带他们出去玩玩。 现在有很多大学生利用寒假时间挣点零花钱，他们会在外地打一个月工，然后在春节的前几天回家过年，当然了也有一些人选择不回家，一直打工或者拿到工资之后出去玩一段时间。 反向春运跟春运其实都差不多，大多数都是为了一家人团聚而进行的，不管是在家里还是在外地，只要一家人能够在一起过年都是一样的。
如何看待反向春运？
如何看待反向春运？ “反向春运”也是近几年颇为流行的一种现象，对于反向春运的看法，也有着不同的声音。有人说提倡反向春运好处多，也有人说反向春运花费更加大。 首先，跟家人相处的时间更长。这些年农村家庭的生活水平和收入水平得到了显著的提升，但对于农民家庭来说，眼下最主要的收入来源，还是要通过外出打工赚钱。农村人长期在外打工，每年都难逃春运的经历。而且城里的工厂假期又有限，光节前节后返乡进城所要花费的时间都要二三天。回到家里后，跟家人相处的时间则没几天，还弄一身心疲惫。但如果“反向春运”，让家人从家里买票，进城来过年的话，能跟家人相处的时间更长。 其次，反向春运车票比较好买。笔者记得以前赶春运的时候，从春运模式启动前一个月就已经开始，通过各种渠道打抢票、买票，深受“一票难求”的经历所折磨。而且春运期间返乡的人也比较集中，无论在车站还是在火车上，到处都是人山人海。赶一次春运，回一次老家过年真的太心酸了。可如果“反向春运”的话，车票比较好买。因为反向春运的话，车的的座位大把大把的，甚至连硬座都能成成卧铺来坐。 其三，农村年味正在逐渐退却。如今社会在高速发展，农村这些年也在经历着巨大的变革之中。这些年通过时间不断地推移，如今在农村很多事物甚至人们的思想观念以及农村的一些传统风俗习俗，可以说无一不在发生了巨大的变化。尤其近几年，农村过年的味道也在逐渐退却。农村人走亲戚的习俗变淡了，过年也不准放鞭炮了。如今回村过年也越来越没意思了。所以不如通过“反向春运”，还能带家人感受不一样的过年方式。 最后：进城过年的花费也不小。近几年，反向春运从很大程度上来讲，可以分解春运模式的压力，而且现在“反向春运”在农村也越来越流行。但尽管“反向春运”有着很多方面的优点。但在花费方面可能并没什么优势，甚至花费还会更加大。因为在城里工作的人，衣食住行都需要花钱。尤其在住的方面，随便一个单间租金都要五六百，而如果过年将家要都接过城里来过年的话，可能一个单间肯定是不够的。所以只能重新再多一个单间，再加上每天的花费也粊大。所以反向春运也有它的弊端。 临近春节，在农村“反向春运”越来越流行，虽说有很多优点，但也有不少缺点。至于为何不回村过年，这也是社会发展和一个必然过程。
反向春运利弊
利:可以团聚，弊:失去年味。反向春运，就是和以往年轻人回家过年相反，而是由老人提前到子女工作地过年。坐火车回家，无奈抢不到火车票；乘飞机回家，恐怕得花去一个月的工资。两难之下，一些在大中型城市打拼的上班族，打算过一个“反向春运”年，将父母从老家接到工作地过年。每年春运运输资源倒挂的问题看起来无解，但一些人却已经“换了活法”。在很多大城市打拼的上班族们，就已经运用起“反向春运”的逆向思维。春运期间，从北上广等城市去往各个方向的车票都比较紧张，而从其他城市到一线城市的火车票反而比较好买一些。不仅是票源的宽裕，很多航空公司的春运反向航线历来价格都是最优惠的。熟稔于各种比价软件和信息共享的年轻上班族们，也就变换个过年方式。他们不再执着于抢春运回家的火车票，而是将父母和留守子女接过来，一起过个“反向春运”年。
反向春运的缺点
1 反向春运存在一些缺点。 2 首先，反向春运的返乡人数相对于传统春运来说较少，因此，铁路、公路等交通工具的运力利用率不高，造成资源浪费。 其次，由于返乡人数较少，一些服务设施和商业设施（如医院、超市等）也不会像传统春运那样提前做好准备，导致一些返乡人员的生活、就医、购物等方面存在不便。 此外，反向春运还可能会导致一些就业人员在返乡后面临较长的“空窗期”，影响其生活和家庭稳定。 3 然而，如果政府和相关部门能够提前做好准备和规划，加强服务保障和资源利用，反向春运也可以有效地减轻传统春运的压力，提高运输效率和服务质量。