阿斯顿马丁rapide豪华轿车吗
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阿斯顿马丁Rapide是阿斯顿马丁旗下的大型豪华车，轴距为2989 mm，长宽高分别为5019 mm、2140 mm和1360 mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，均采用6.0升v12自然吸气发动机。 阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力，630牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝镁合金气缸盖和气缸体。 与这台发动机匹配的是8at变速箱。 阿斯顿马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架。
阿斯顿马丁rapide豪华轿车吗
阿斯顿马丁rapide是阿斯顿马丁旗下的大型豪华车，轴距为2989mm，长宽高分别为5019mm、2140mm和1360mm。阿斯顿马丁rapide是一款五门四座车，均采用6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力，630牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝镁合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架。双横臂悬挂是豪华车和跑车才有的产品。双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉骨和它们之间的连杆组成。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制制动点头现象。这种悬挂可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。但是双横臂悬架的成本比较高，并且空的占用空间也比较大。有些车会用多连杆悬挂，其实是在双横臂悬挂的基础上改进的。百万购车补贴