奔腾tt,奔腾T77怎么样？值得买吗？

奔腾T77采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化，兼顾高动力性及经济性，值得购买。 奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。 奔腾T77在售上市车型共有20款，含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力：143PS，最大扭矩：204.0N·m。奔腾T77以黄金动力总成，兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋；麦弗逊式独立悬架，使车辆具备卓越操控稳定性，同时也提高了平顺性。 奔腾T77使用4GA系列高性能发动机，兼顾高动力性及经济性，发动机最大净功率/转速： 100kw/5500rpm，最大净扭矩/转速: 204Nm/1600-4200rpm。7速湿式双离合变速箱具有重量轻，精度高，运行平稳等优点，噪音低，操控性能领先。 扩展资料 选购汽车的注意事项： 1、列出所有汽车，列在价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率，动力，舒适度等等。可以选择适合所有需求的汽车，否则会产生不满意的感觉。因此，汽车的比较是非常必要的。 2、在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。 3、在购买汽车之前多一些耐心。购买高效汽车可能需要一个月或一个月以上，所以要耐心保持冷静。 参考资料来源：百度百科-奔腾T77 参考资料来源：一汽奔腾T77-动力

值得。作为国产车科技含量还行，车外部的辨识度挺高，车型总体线条流畅。在动力上面T55采用的是1.5T发动机最大功率是124千瓦，而与之匹配的是7速双离合变速箱。总的来讲奔腾T55不管是在外观配置还有动力上的表现，都是不错的。新车的年轻化元素非常多，整体前脸的设计也是有棱有角，同时新车还配备了大尺寸点阵式格栅，再加上辨识度非常不错的三维立体式的LED大灯，前脸看起来更加霸气。车身侧面腰线贯穿从前轮眉一直延续至尾灯，使得侧面整个看上去更为紧凑。特别值得一提的是，一条勾勒出车顶的镀铬饰条从A柱一直向后延伸，且在D柱处进行了放大，营造出另类的悬浮式车顶的效果。总体而言，奔腾T55牛_版在外观设计上非常年轻动感，非常适合年轻用户的审美需求。

奔腾t55还不错的。 奔腾T55，作为奔腾的“翻身之作”，这台紧凑级SUV在颜值、空间舒适性、动力配置、可靠性上的表现还真是没什么可挑剔的，尤其是在外形设计方面，一改以往中庸、内敛的风格，彰显出十足的年轻现代气息。 细节上的处理非常的精致细腻，肉眼可见大量精准度较高的车身零部件，譬如水滴镀铬中网、双L型LED灯带、红色装饰条、花瓣式的18\19英寸铝合金轮圈，赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺，由此带来的档次感和气质丝毫不输30万级的奥迪、宝马。 动力配置： 动力方面，奔腾T55将搭载1.2T和1.5T发动机，其中1.2T发动机的最大功率为105kW（142马力），与之匹配的是DCT变速箱和MT变速箱，百公里综合油耗最低为6.3L；1.5T发动机的最大功率为124kW（168马力），与之匹配的是DCT变速箱，百公里综合油耗为6.6L。

汽车主要是三大件，发动机、变速箱和底盘悬挂，同品牌同型号的车一般底盘都相同，但会以发动机和变速箱为区分划分档次，同档次再以一些辅助功能和更好的内饰划分高低配，就拿你说的一汽奥迪A4L说吧，所有a4底盘都相同都是前后独立悬挂，除了底盘悬挂外，用3.0机械增压、2.0涡轮增压和1.8涡轮增压发动机分成3个档次，最低的1.8的变速箱可选的有手动和cvt，然后还有2.0的cvt和3.0的双离合两种变速箱，发动机、变速箱相同的再分什么标准型什么豪华型，这就都不重要了，无非是多了些辅助功能和更好的内饰而已，买车主要的就是三大件，其他的钱多追求高就买高配钱少图实在就买最基本的。
三大件之一，发动机一般就比排量和增压方式，一般情况下，同排量增压方式相同的发动机不论什么品牌扭矩和功率也都大差不差（除非厂家为了细分市场有意调低或调高，比如说奔驰c级同样1.8涡轮增压就有高功率的c260和一般功率的c180），一般情况下2.0T的动力大致相当于自然吸气2.5~3.0的，至于自然吸气和涡轮增压以及机械增压孰优孰劣，那就仁者见仁智者见智了，比如我个人就喜欢自然吸气而不喜欢涡轮增压发动机，总之发动机比较的就是扭矩和功率，平常人来看那就看排量和增压方式即可。
三大件之二变速箱，也就是常说的波箱，那就看档位和变速箱形式，常见的变速箱类型有手动、自动、cvt和双离合，其中cvt和双离合属于换挡流畅但结构相对复杂维修麻烦的，这二者各有优劣，但使用效果都好于一般的自动挡，一般情况下，cvt和双离合换挡平顺度要好于7档以上的自动档，而自动和手动同类型比较的话那就是档位越多越好。
三大件之三底盘，一般情况下20w以上档次的就都前后独立了，50W再往上还会多个动态底盘调校功能，常见的独立和半独立悬挂就不说了，总之一般人而言，底盘就看后悬挂是否是独立悬挂，独立虽然更占空间，但不管厂家怎么忽悠，记住一点独立悬挂必须好于非独立。
最后，如果两辆车三大件都相同，售价却差之千里，那往往要么是国产车、合资车、进口车的区别（价格同配置由低到高），比如说同是1.8自然吸气+cvt+前后独立悬挂且大小也相似的帝豪ec718和思域（老款思域是cvt，现款阉割成5at了）价格就能差出近一半，要么就是品牌定位（更好的品牌往往也意味着更好的细节和做工），比如说丰田锐志和雷克萨斯is250，同平台同发动机变速箱，因为丰田旗下雷克萨斯品牌定位要高于丰田品牌（细节及做工自然也比锐志好），再加上是全进口，价格就会差出一倍来。

赛扬、奔腾、酷睿处理器的区别： 赛扬处理器与奔腾处理器在运算内核上完全相同，不同的地方是二级缓存的大小不同。现有的台式机处理器P4的二级缓存大小是512KB，而P4赛扬的二级缓存大小是128KB。 赛扬：Intel公司的一个处理器品牌，当时Intel的中高端处理器相比减少或去除了三级缓存，发热功耗很低，而且最大支持内存较低。所以性能上有所损失，但赛扬超频性能好，是追求性价比的DIYer的首选。 奔腾：奔腾处理器与以前的Intel公司处理器完全兼容，奔腾处理器中有两条数据流水线，可以同时执行两条指令，Intel公司把这种同时执行两条指令的能力称为超标量技术。 酷睿：服务器可以更快速，更低的功耗为企业节省大笔开支，创新技术保证安全稳定的运行。台式机可以在占用更小空间的同时，为家庭用户带来更多全新的娱乐体验，为企业员工带来更高的工作效率。笔记本电脑用户可以获得更高的移动性能和更耐久的电池使用时间。 扩展资料： 奔腾英特尔奔腾中央处理器 制造日期: 由1993年到2005年 厂商: 英特尔 处理器速度: 60 MHz 到4000 MHz 前端总线速度: 50 MHz 到800 MHz 酷睿---80586之后就停止了奔腾系列命名英特尔处理器的名称，服务器版的开发代号为Woodcrest，桌面版的开发代号为Conroe，移动版的开发代号为Merom。，分双核、四核、八核三种。酷睿处理器采用800MHz-1333Mhz的前端总线速率，45nm/65nm制程工艺，2M/4M/8M/12M/16M L2缓存，双核酷睿处理器通过SmartCache技术两个核心共享12M L2资源.英特尔公司已经结束使用长达12年之久的“奔腾”的处理器转而推出“Core 2 Duo”和“Core 2 Quad”品牌。“奔腾”作为消费者所熟悉的一个品牌将逐渐转向经济型产品。酷睿一代英特尔先推出的CORE用于移动计算机上市不久即被CORE2取代酷睿二代包括DUO双核和QUAD四核，即将推出八核，但没有单核(现在有了,在笔记本配置里看到过)应用的核心“Merom用于移动计算机”“Conroe用于桌面计算机”“Woodcrest用于服务器”。

pentium 是Intel公司开发的其中一种CPU类型，也就是平常人所说的奔腾处理器，以前是pentium I 也就是奔腾1代处理器，一直发展有pentium II ，pentium III ，pentium 4，也就是你说的这个是第四代产品，是单核产品的最高配置，也就是人家说的奔4处理器，现在INTEL公司开发升级后有双核心的处理器，四核心、六核心的处理器，目前INTEL公司主流四核CPU为I5系列，还有部分I7系列产品。六核的CPU型号大型为了 Intel Core i7 980

2200 叫他滚 不值
AMD Athlon(速龙) II X2 245 ￥355
华擎 A785GM-LE、128 ￥450
2 GB ( 金士顿 DDR2 800MHz ) ￥280（假货好多）最好不要拿
希捷 250G SATA2 8M(7200.12/ST3250318AS) ￥245
ATI Radeon HD 4200 (RS880) ( 336 MB / 华擎 ) 。 集成显卡。 主板带的
飞利浦 SPD2204T DVD光驱 ￥120-150 嗔死就这个价格 %80比这价格还低

SUPER 上普 传奇高手III ￥25

联想 LEN15AB LXM-L15AB ( 14.9 英寸 ） 什么年代了还用15寸
2005-2006 才用15寸 现在一文不值 ￥50


￥1400 问他卖不
带15寸的*破*显示器
卖的话考虑下
这配置玩不了大游戏的

在加个显卡
影驰 GT240中将版 ￥530 左右

就差不多了
主板 推荐拿微星 785GTM-E45 ￥450


OK